北川的清晨非常冷，我将所有衣服都穿上也没觉得暖和；前天晚吃那些水果的作用还没有体现出来，嘴里的泡泡仍在增加。
今天一早天没亮，我和老穆同学又跋山涉水来到唐家山堰塞糊湖口，侦察清淤工程竣工最后一天的情况：虽然施工单位明天就要全部撤出，但今天上午仍是机器轰鸣，没有任何撤离的迹象。
5·12地震后，唐家山堰塞湖将附近许多乡村葬于水下，比较严重的有漩坪乡和禹里乡，其中，漩坪乡已葬身堰塞湖水下20米处！
昨天下午，我们挂电话找来一辆快艇，花300元到禹里乡采访，结果到禹里乡码头一看，这里竞然设置了海事处监督管理站！
在海事局隔壁，就是我们租快艇的那家龙泉水路运输公司。尽管这家公司看者比较正规，但根本没有明示船票的价格，通过向附近村民打听了，我们才知道当地村民乘坐轮船的船票价格只有几元钱。虽然我们感觉花300元接一趟有些贵，但转念一想，这也是变相支援灾区人民了。
昨天在禹里的采访比较顺利。傍晚时分，我们打算到已葬身水底的漩坪乡采访，结过到龙泉水路运输公司租快艇时，这家公司的负责人看我们是外地人，竞然开价400元没得商量，而且态度极其不友好。
尽管我们租快艇的费用报社可以报销，但去漩坪乡要比早晨的路程近很多，这样欺负外地人随便提价让我们在感情上无法接受。后来，当地村民告诉我们，这家水路运输公司是几个混混儿凑钱办的，惹不起，而且我们也觉得时间比较晚，就是到了漩坪乡政府也都下班了，便放弃了租快艇，打算今天上午再想办法。
今天一早，我们又挂电话租了快艇，谈好接送的价格是300元，比昨天傍晚要便宜。我们有点“感恩戴德”，与开船师傅一顿客气，临上岸时还让其拉些别的乘客多赚点钱，等采访结束再提前给他挂电话接我们。
吃一堑长一智，我们在漩坪乡上岸前，特意打听一下从码头到山顶临时乡政府的车价是每人20元，可上岸之后只有一辆吉普车，司机看我们是外地人，张口就是100元还没有收据！
昨天傍晚，我们租了一辆安县的吉普车，从禹里乡到安昌镇所翻越的“生命通道擂禹路”高度比这里多几倍，距离比这远几十倍，路况比这差几倍，包车也只要了200元，而且还有收据，比这里实在多了。不过，今天下午我们还要去江油采访，没时间和他们讨价还价，只好赶紧上车到山顶的临时乡政府采访。
山顶的采访结束后，我们给开快艇的师傅挂了电话就上车准备下山，可我们租的那辆十来年的旧吉普车无法启动，司机忙活了好几分钟才打着火。在打火期间，我发现该车的挡风玻璃后放着一张政府颁发的“抗震救灾工作用车”牌子，也不知这车是私人还是政府的……
在漩坪乡码头，我们足足等了半个小时快艇才赶到。让我们更加吃惊的是，开快艇的师傅拿出500元的收据，说是送漩坪乡300元，接回去也要300元，500元的价格是我们争取之后的打折价！
晕！这和抢钱已没啥区别，但我们没时间和精力与他们纠缠，赶紧结账去江油，毕竟“时间就是金钱啊”！
——唉，这就是垄断的结果，比中国移动还黑！
01：唐家山堰塞湖泄洪后，重新浮出水面的禹里乡鸟瞰。
02：客轮已成为唐家山堰塞湖附近村庄的主要交通工之一。
03：唐家山堰塞湖泄洪后，禹里乡重新浮出水面，人们在故土重新开始新的生活。
04：唐家山堰塞湖泄洪后，禹里乡居民回到了曾经被淹没的家。
05：在重新浮出水面的禹里乡大桥上，已经安装了地震监测仪。
06：在禹里乡采访结束后，我们在一家木板搭建的饭店吃了顿饭。这家饭店的猪脚汤非常好吃！
07：一家运输公司竟然没有船票价格明示，而且“朝价夕改”、态度恶劣向外地人要高价500元，如此影响北川形象难道物价部门和海事处不管吗？
08：这种政府颁发的“抗震救灾工作用车”牌子都能出现在连车票都没有的出租车里，到底是丢政府的脸还是丢车主的脸。
我在博文中提到的只是那个租船公司和车主，大家认为他们可以代表北川人民吗？北川人民有多少能买得起船、买得起车的？我博文中有那句话是指责谩骂灾区人民的？请有疑问的网友仔细看过文字给我指出，我会立即改正。
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