经过45个半小时(晚点3个半小时)的咣当，偶和老穆同学终于在今天15点30分咣当到成都，拉开偶们重返四川地震灾区之旅的序幕。
偶们乘坐的K388次是东北地区通往西南地区的惟一一辆直达列车，因此，也成为春运期间最火的一趟列车之一。该次列车的起点是沈阳北站，终点是四川省省会城市成都，全程2800余公里，正点运行42小时。
这趟列车的票原本就很难买，再赶上春运其间就难上加难了。前天一早，偶没等下大夜班就打车跑到北站买票，费尽九牛二猫之力，总算鼓捣出两张软卧票跑回报社。
前天晚上，正赶上报社每年一度的年会，偶在报社忙活到下午才回家收拾行囊，然后去参加报社年会。
在报社年会上，偶和老穆同学没等到最后会餐时间，便起身赶往北站。不幸的是，每天17点多正是出租车换班和下班高峰时间，根本没有空的出租车。
眼看还有20多分钟就到发车时间了，偶们急得像热锅上的两只蚂蚁，只得给车队LY同学挂电话求救，让他出马送偶们一程。
在北站，偶和老穆同学没等LY同学的车停稳，便连滚带爬地背起行囊展开了负重跑比赛。最后，还是负重更多、体格更好的偶气喘嘘嘘领先爬上列车，一看表17点59分，离发车时间还剩1分钟，买高的!
火车开动后，偶闲着没事，打算去硬座车厢转转，结果被那里的景色惊呆了——硬座车厢和过道里全是旅客，跟本没有插脚的地方，偶挤过一节车箱足足用了15分钟，而且满身是汗，太恐怖了!
昨天11点左右，偶们所乘坐的K388次列车在河南安阳抛锚，原因是惟一一节软卧车厢出现故障，只好卸下该节车厢到郑州换上新的，直接导致此次列车晚点3个半小时，偶们今天15点30分才到达成都。
01：即便是深夜，仍有许多乘客准备上车。
02：夜晚，硬座车厢没有座位的乘客只能坐在地板上眯一会。
03：硬座车厢里的一对恋人靠着抱枕一起入梦。
04：严重超员的乘客将每节车厢挤得水泄不通。
05：要挤过一节车厢，必须流一身汗。
06：就连餐车里也挤满了乘客。
07：一些乘客为了避免泡方便面的水洒出，只好蹲在地上。
08：挤在车厢连接处的乘客表情各异。
09：为了多拉乘客，一些硬卧车厢也卖了硬座票。
10：在途经的一些车站，仍有大批乘客上车。
11：因乘客爆满，列车员的工作量也成倍增加。
12：因软卧车厢出现故障，乘客只好暂时到别的车厢。
13：16个月大的小缘缘用手机咿咿呀呀地同爷爷“通话”。
14：快到终点站时，几位疲惫的乘客终于可以在别人的铺位上享受一会。
15：临近终点，这位女乘客也不忘忙里偷闲打扮一番。
16：通过40多小时列车上的生活，拉近了列车员与旅客的距离。
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